| Anzahl Bolzenlöcher: | 5 |
|---|---|
| Art der Bolzenlöcher: | zylindrisch |
| Außenversatz Flansch: | 7 mm |
| Bohrungs Lochkreis: | 112 mm |
| Breite Felge W2: | 114 mm |
| Breite Rad W1: | 114 mm |
| ø Bohrung: | 18,5 mm |
| ø Felge D2: | 277 mm |
| ø Rad D1: | 343 mm |
| ø Welle D8: | 80 mm |
| Art des Antriebsrads SRT-WH | standard antriebsrad |
| Durchmesser des Rades D1 | 343 mm |
| Breite des Rades W1 | 114 mm |
| Durchmesser der Felge D2 | 277 mm |
| Breite der Felge W2 | 114 mm |
| Wellendurchmesser D8 | 80 mm |
| Material des Rades (gruppiert) MAT-WH | polyurethane |
| Rad-Material detailliert MAT-DET | Vulkollan: Für intensive Verwendung von 2-3 Schichten/Tag/Kühlhaus |
| Härte HR | 93 shore A |
| Form der Lauffläche SH-TRED | zylindrisch |
| Rad-Profil PROF-WH | glatt |
| Material der Felge MAT-RIM | gusseisen |
| Außenversatz des Flansches OFF-OUT | 7 mm |
| Dicke des Flansches TH-FL | 12.5 mm |
| Anzahl der Bolzenlöcher QTY-BO | 5 |
| Art der Bolzenlöcher TY-BO | sphärische abdenkung |
| Durchmesser der Bolzenlöcher D13 | 18.5 mm |
| Größter Durchmesser der Bolzenlöcher D14 | 24 mm |
| Radius der Absenkung des Bolzenlochs RAD-BO | 14 mm |
| Steigung des Kreisdurchmessers D15 | 112 mm |
| Felge und Rad RIMTYR | false |
| Kühlanlage SUF | false |
| Eine Seite ist geschlossen CL | false |
| Nocken vorhanden CAM-PR | false |
| Maximale Belastung LOAD | 2785 kg |
| Maximale Geschwindigkeit bei maximaler Belastung V | 6 km/h |
Antriebsrad ø343x114
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