Lenkrollen
Montage des Rades : mit Lager
Raddurchmesser D1 (mm) : 180
Radbreite W1 (mm) : 50
Durchmesser Lagerkammer 1 D3 (mm) : 47
Tiefe der Lagerkammer 1 H1 (mm) : 19.5
Durchmesser Lagerkammer 2 D4 (mm) : 47
Tiefe der Lagerkammer 2 H2 (mm) : 14
Lagertyp 1 (Präfix) : 6204
Subtyp Lager 1 (Suffix) : 2RS
Wellendurchmesser 1 D5 (mm) : 20
Lagertyp 2 (Präfix) : 6204
Subtyp Lager 2 (Suffix) : 2RS
Wellendurchmesser 2 D6 (mm) : 20
Art des Lagers : standard lager
Material des Lagers : stahl
Nabenlänge L-HUB (mm) : 50
Einbaulänge L-CLA (mm) : 44.5
Material des Rades (gruppiert) : nylon
Material des Rades detailliert : nylon
Material der Felge : nylon
Felgendurchmesser D2 (mm) : 180
Felgenbreite W2 (mm) : 50
Form der Lauffläche : crowned
Rad-Profil : glatt
Felge und Rad : NEIN
Zahnkranz vorhanden : without gear ring
Nut für Sicherungsringe vorhanden : JA
Reduzierhülsen vorhanden : NEIN
Buchse zwischen den Lagern vorhanden : no
Geeignet für Gebrach in kühlen Umgebungen : NEIN
Eine Seite geschlossen : NEIN
Fadenschutz (FA-fertig) : without thread guards
Schmiernippel vorhanden : without grease nipple
Lenkrollen für Ihr Flurförderzeug – StaplerteileDirekt Online Shop
Lenkrollen gehören im Ersatzteilbereich für Gabelstapler und Flurförderzeuge zu den technischen Grundprodukten. Im komplettierten Zustand besteht eine Lenkrolle aus einem Lenkgehäuse (auch Radaufhängung genannt) und einem Stützrad/Lastrad. Manchmal findet man auch an Deichselgeräten oder Flurförderzeugen Doppel-Lenkrollen. Hierbei sind in die Halterung zwei Rollen integriert. Mittels der Radaufhängung ist das Lastrad über ein Kugellager um 360 ° schwenkbar. Das Schwenkrad ist nicht feststellbar und schwenkt mittels der Fahrtrichtung mit. Im Deichselgerät dient die Lenkrolle der Stabilisierung des Fahrzeugs und schützt das Gerät vor dem seitlichen Kippen.
Materialien und Eigenschaften von Lenkrollen
Gummiräder sind meist in schwarzer Farbe gehalten. Diese Rollen sollten nicht auf Hallenböden betrieben werden, da sie Striemen hinterlassen können. Rollen aus Polyacetal, Polyethylen oder Polyurethan sind meist gelblich und bestehen aus strapazierfähigem Kunstharz, das sich durch Laufruhe und Strapazierfähigkeit auszeichnet. Lastrollen aus Nylon sind zumeist weiß oder schwarz und ähneln hartem Kunststoff. Sie sind sehr widerstandsfähig, aber nicht gerade leise.
Wichtige Informationen zum Wechsel der Lenkrollen
Um eine passende Laufrolle zu identifizieren, sind folgende Informationen wichtig:
- Der Raddurchmesser der Rolle
- Die Breite der Lastrolle
- Der Achsdurchmesser bzw. Wellendurchmesser für Achsschenkel und Achskörper
Falls der Zugang zum Gerät aktuell nicht möglich ist, kann die passende Lastrolle auch über die Gerätedaten identifiziert werden. Hierzu sind folgende Informationen wichtig:
- Hersteller des Geräts
- Die Typenbezeichnung
- Die Seriennummer oder Fabriknummer
- Das Baujahr des Fahrzeugs
So finden Sie die richtige Lenkrolle für Ihre Bedürfnisse
Damit Sie die richtige Lenkrolle für Ihren Gabelstapler oder Ihr Deichselgerät finden, haben wir einige Auswahlkriterien zusammengestellt. Wird ein Gerät erst nachträglich mit einer Lenkrolle ausgerüstet, kann oft erst nach einem praktischen Test ermittelt werden, ob die Lenkrolle wirklich passt.
Die Bodenbeschaffenheit der Lauffläche
Lastrollen sind eigentlich für den Einsatz in Hallen mit glatten Böden konzipiert. Werden diese auf unebenen Bodenflächen genutzt, besteht die Gefahr, dass der Belag bricht oder reißt. Für Böden, die relativ empfindlich sind, sollten eher Rollen mit elastischen Belägen eingesetzt werden, wie zum Beispiel Vollgummi, Vulkollan oder Polyurethan. Bei unempfindlicheren Böden können Laufrollen mit geringerem Laufwiderstand eingesetzt werden, wie Laufrollen aus Stahl oder Polyamid.
Laufrollen für bestimmte Umgebungen
- Harte, glatte Ebenen ohne Hindernisse: Gummi, Elastik-Gummi, Polyamid, Polyurethan oder Stahl.
- Harte, unebene Ebenen mit Hindernissen: Gummi oder Polyurethan, eventuell gefedert.
- Harte Ebenen mit Fugen: Gummi oder Polyurethan, eventuell gefedert.
- Weiche Ebenen: Gummi oder Polyurethan.
- Raue- und Schotterebenen: Keine Laufrollen, sondern Luftreifen oder Lufträder.
Stoßbelastung und Einflüsse der Umwelt
Die Lebensdauer einer Laufrolle kann durch Stoßbelastung und Umwelteinflüsse beeinträchtigt werden. Rollen sollten hauptsächlich auf glatten Böden betrieben werden, um übermäßigen Abrieb zu vermeiden. Bei häufiger Nutzung im Freien oder auf unebenen Böden sollten elastische Laufbeläge und große Raddurchmesser gewählt werden. Auch Umwelteinflüsse wie Nässe, Korrosion oder hohe Temperaturen können die Eigenschaften der Lenkrolle beeinträchtigen. In solchen Fällen sollten hitzebeständige oder speziell beschichtete Rollen verwendet werden.
Der Rollwiderstand
Der Rollwiderstand wird durch den Durchmesser der Laufrolle, die Auswahl des Radbelags und die Qualität der Kugellager beeinflusst. Auch die Bodenbeschaffenheit und die Traglast des Fahrzeugs spielen eine Rolle.
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