Lenkung
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Gewindeart TA1 : M22
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Steigung (metrisch) Pm1 (mm) : 1.5
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Rechts- oder Linksgewinde RH/LH1 : LH-Gewinde
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Länge Gestänge L1 (mm) : 85
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Kegeldurchmesser D1 (mm) : 18.3
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Höhe Spurstange H1 (mm) : 77.5
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Gewindeart TA2 : M16
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Neigung (metrisch) Pm2 (mm) : 1.5
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Rechts- oder Linksgewinde RH/LH2 : RH-Gewinde
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Länge der Gewinde L2 (mm) : 46
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Anschlusshöhe H2 (mm) : 56
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Kugelzapfen KO-TA : JA
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Schmiernippel SMP : NEIN
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Gewindeart TA1 : 11/16 UNF
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Windungen je Zoll Pi1 : 18
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Rechts- oder Linksgewinde RH/LH1 : RH-Gewinde
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Länge Gestänge L1 (mm) : 90
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Kegeldurchmesser D1 (mm) : 15.4
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Höhe Spurstange H1 (mm) : 75
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Gewindeart TA2 : 9/16 UNF
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Schritt per Daumen Pi2 : 18
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Rechts- oder Linksgewinde RH/LH2 : RH-Gewinde
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Länge der Gewinde L2 (mm) : 56
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Anschlusshöhe H2 (mm) : 65
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Kugelzapfen KO-TA : JA
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Schmiernippel SMP : JA
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Totale Länge L1 (mm) : 126.4
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Breite B (mm) : 92
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Höhe H (mm) : 102
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Durchmesser D1 (mm) : 86
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Länge L2 (mm) : 6
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Anahl Wellenzähne AC : 12
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Durchmesser D2 (mm) : 17.6
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Anzahl Anschlüsse AT-AS : 4
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Type Gewinde TA1 : M18
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Metrischer Schritt Pm1 (mm) : 1.5
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Type Gewinde TA4 : M10
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Metrischer Schritt Pm4 (mm) : 1.5
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Mittenabstand C (mm) : 58
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Type Gewinde TA5 : M10
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Metrischer Schritt Pm5 (mm) : 1
Durchmesser D2 (mm) : 50
Durchmesser D3 (mm) : 65
Type Gewinde TA : M30
Metrischer Schritt Pm (mm) : 1.5
Durchmesser D4 (mm) : 28
Länge H1 (mm) : 100
Durchmesser D5 (mm) : 17.8
Durchmesser D6 (mm) : 20
Länge L3 (mm) : 22
Länge L4 (mm) : 98
Position steering knuckle : Rechte
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Zweiter Enddurchmesser D2 (mm) : 55
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Dritter Enddurchmesser D3 (mm) : 85
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Gewindegröße : M30
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Steigung (metrisch) (mm) : 2
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Durchmesser des Achsschenkelbolzens D4 (mm) : 32
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Gesamthöhe des Achsschenkelgehäuses H1 (mm) : 97.5
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Minimaler Durchmesser des Lenkanschlusses D5 (mm) : 27
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Länge des Lenkanschlusses L3 (mm) : 20.5
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Länge der Spindelwelle L4 (mm) : 102
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Position der Achsschenkel : Rechts
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Zweiter Enddurchmesser D2 (mm) : 70
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Dritter Enddurchmesser D3 (mm) : 85
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Gewindegröße : M36
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Steigung (metrisch) (mm) : 1.5
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Durchmesser des Achsschenkelbolzens D4 (mm) : 104.8
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Gesamthöhe des Achsschenkelgehäuses H1 (mm) : 223
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Minimaler Durchmesser des Lenkanschlusses D5 (mm) : 30
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Länge des Lenkanschlusses L3 (mm) : 31
Durchmesser D2 (mm) : 52.39
Durchmesser D3 (mm) : 63.5
Unit of the thread : imperial
Type Gewinde TA : 1 1/4
Type of thread : UNEF
Pitch imperial : 18
Right or left handed thread : right handed
Durchmesser D4 (mm) : 36.51
Länge H1 (mm) : 227
Durchmesser D5 (mm) : 15.88
Länge L3 (mm) : 16.3
Länge L4 (mm) : 109.7
Position steering knuckle : Linke
Application : material handeling
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Minimaler Abstand zwischen den Bohrungen L1 (mm) : 123
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Maximale Breite einer Bohrung W1 (mm) : 16
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Gesamtlänge L2 (mm) : 200
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Anzahl der Gelenklager oder Buchsen : 2
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Durchmesser der kleinsten Bohrung D1 (mm) : 20
<tr><td class="p-2" style="font-weight:500">Schmiernippel vorhanden & Menge : Keine
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