Gabelzinken prüfen: Verschleiß, Grenzwerte, Aussortieren
Gabelzinken sind sicherheitsrelevant und müssen regelmäßig geprüft werden. Welche Grenzwerte gelten und wann eine Zinke raus muss.
Warum Gabeln geprüft werden müssen
Gabelzinken tragen die volle Last. Verschleiß im Blattübergang (zwischen waagrechtem und senkrechtem Teil) reduziert die Tragfähigkeit überproportional — deshalb gibt es klare Grenzwerte.
Worauf Sie achten
| Merkmal | Grenze / Hinweis |
|---|---|
| Dicke im Blattübergang | Restdicke ~90 % (≈ 10 % Verschleiß) → tauschen |
| Risse | jede sichtbare Rissbildung → tauschen |
| Verbiegung | bleibende Verformung → tauschen |
| Höhenversatz der Spitzen | Versatz im Paar prüfen |
| Sicherung/Arretierung | muss vorhanden und funktionsfähig sein |
Passende Teile
Gabelzinken, Gabelträger und Arretierungen im Shop.
Häufige Fragen
Wann muss eine Gabelzinke ausgetauscht werden?
Wenn die Dicke im Blattübergang um etwa 10 % abgenommen hat (Restdicke ~90 %), bei Rissen, bleibender Verbiegung oder zu großem Höhenversatz der Spitzen.
Wie oft müssen Gabeln geprüft werden?
Mindestens einmal jährlich im Rahmen der wiederkehrenden Prüfung, bei hoher Beanspruchung häufiger.
Darf man eine verschlissene Zinke aufschweißen?
Tragende Bereiche der Gabel dürfen nicht einfach aufgeschweißt/instandgesetzt werden — im Zweifel tauschen. Reparaturen nur durch dafür Qualifizierte.
