Hubzylinder undicht: Dichtsatz erkennen und wechseln
Woran Sie einen undichten Hubzylinder erkennen, welche Dichtungen im Dichtsatz stecken und worauf es beim Wechsel ankommt.
Symptome
- Ölspur/Feuchtigkeit am Mastprofil oder Zylinder
- langsames oder ruckartiges Heben
- angehobene Last sinkt langsam ab
- Ölverbrauch ohne sichtbare andere Leckage
Aufbau des Dichtsatzes
| Dichtung | Aufgabe |
|---|---|
| Stangendichtung | dichtet die ausfahrende Kolbenstange ab |
| Kolbendichtung | trennt die Druckräume im Zylinder |
| Abstreifring | hält Schmutz von der Stange fern |
| O-/Stützringe | statische Abdichtung und Führung |
Passende Teile
Dichtsätze Hubzylinder, Hubzylinder und Hydrauliköl im Shop. Welche Daten Sie zur Bestellung brauchen, zeigt Ersatzteilnummer finden.
Häufige Fragen
Woran erkenne ich einen undichten Hubzylinder?
An einer Ölspur am Mast, langsamem oder ruckartigem Heben und daran, dass die angehobene Last langsam von selbst absinkt.
Was ist im Dichtsatz enthalten?
Typisch Stangendichtung, Kolbendichtung, Abstreifring und O-Ringe/Stützringe — abgestimmt auf den jeweiligen Zylindertyp.
Haupt- oder Freihubzylinder?
Ein Mast hat oft beide. Welcher undicht ist, lässt sich am Ort der Ölspur und am Hubverhalten eingrenzen. Für die Bestellung den Zylindertyp und das Maß angeben.
