Stapler-Reifen & Felgen: Luft, SE, Vollgummi, Non-Marking
Welcher Reifentyp passt wohin und wie SE-Reifen auf der Felge sitzen — Luftreifen, Superelastik (SE), Vollgummi, Non-Marking und PU, plus Befestigung mit Haltenase, Sicherungsring und geteilter Felge.
Die Reifentypen im Überblick
| Typ | Eigenschaft | Einsatz |
|---|---|---|
| Luftreifen | luftgefüllt, federt, geringes Gewicht | Außenbereich, unebener Boden |
| SE (Superelastik) | Vollreifen, pannensicher, federt durch Schichtaufbau | Halle, gemischt, Schwerlast |
| Vollgummi | massiv, sehr robust | raue Umgebung, hohe Last |
| Non-Marking | heller Gummi, keine Streifen | Lebensmittel, saubere Hallen |
| PU (Polyurethan) | sehr hart, geringer Rollwiderstand | Lagergeräte, glatter Hallenboden |
Luft federt am besten, ist aber empfindlich gegen Beschädigung. SE und Vollgummi sind pannensicher und im Innenbereich Standard. Non-Marking wählt man dort, wo Abriebspuren stören.
Wie SE-Reifen auf der Felge sitzen
SE-Reifen werden auf unterschiedliche Weise gehalten. Entscheidend ist, ob der Reifen eine Haltenase hat oder nicht — davon hängt die passende Felgenbauart ab.
Mit Haltenase (Nutring / Clip)
Der Reifen hat eine umlaufende Nut/Nase und sitzt formschlüssig auf einer einteiligen Felge. Vorteil: einfache, einteilige Felge. (Abbildung folgt.)
Ohne Haltenase — Felge mit Sicherungsring
Ein separater Sicherungsring fixiert den Reifen seitlich auf der Felge. Beim Wechsel muss der Ring korrekt sitzen — Sicherheitsrisiko bei falscher Montage.
Ohne Haltenase — geteilte Felge
Die Felge ist zweiteilig und wird verschraubt. Der Reifen wird zwischen den Felgenhälften eingespannt. Verbreitet bei größeren SE-Reifen.
Passende Reifen finden
Im Shop finden Sie SE-Reifen, Luftreifen und Non-Marking-Reifen. Wann ein Reifen fällig ist, zeigt der Artikel Verschleiß prüfen.
Häufige Fragen
Was ist ein SE-Reifen?
SE steht für Superelastik — ein Vollreifen aus mehreren Gummischichten, der wie ein Luftreifen federt, aber pannensicher ist. Ideal für Hallen und Schwerlast.
Was bedeutet Non-Marking?
Non-Marking-Reifen sind heller (meist grau/weiß) und hinterlassen keine schwarzen Streifen auf dem Boden — wichtig in Lebensmittel- und sauberen Produktionsbereichen.
Was ist die Haltenase bei SE-Reifen?
Eine umlaufende Nut/Nase (auch Nutring oder Clip genannt), mit der der SE-Reifen formschlüssig auf einer einteiligen Felge gehalten wird. Ohne Haltenase wird der Reifen über eine Felge mit Sicherungsring oder eine geteilte Felge fixiert.
Brauche ich für SE-Reifen eine spezielle Felge?
Ja. Die Felgenbauart muss zur Reifenbefestigung passen — Haltenase, Sicherungsring oder geteilte Felge. Reifenmaß und Felgenbauart immer zusammen prüfen.
