Ladebordwand-Ersatzteile
Bär Cargolift · Dhollandia · MBB Palfinger · Dautel · Sörensen — Hydraulik, Elektrik, Verschleißteile aus erfahrener Hand. Anfrage mit Typenschild + Baujahr genügt.
Für Transportunternehmen · Speditionen · Werkstätten · Fuhrparks mit eigener Instandhaltung
Ladebordwände sind das Arbeitspferd jedes Transportbetriebs — sie heben tonnenweise Ladung pro Tag und müssen entsprechend zuverlässig funktionieren. Wir liefern Ersatz- und Verschleißteile für die gängigen LBW-Hersteller an Speditionen, Lieferdienste, Lebensmitteltransporteure und Werkstätten, die ihre Hebebühnen selbst warten.
Hinter StaplerteileDirekt steht ein österreichischer Familienbetrieb mit über 25 Jahren Hebezeug-Erfahrung. Unser Schwesterbetrieb Bruckner-Stapler GmbH in Gmünd betreibt seit Jahrzehnten eine eigene Werkstatt — diese Praxis-Erfahrung fließt in jede Teile-Identifikation ein, auch wenn die Hebebühne unter dem LKW und nicht im Lager hängt.
Sicherheitshinweis: Ladebordwände sind kraftbetriebene Arbeitsmittel im Sinne der Betriebssicherheitsverordnung. Reparaturen an sicherheitsrelevanten Komponenten (Hydraulikzylinder, Hauptbolzen, Steuerung) gehören in geprüfte Hände einer LBW-Fachwerkstatt. Die jährliche UVV-Prüfung (BGV D6 bzw. DGUV V 54) ist Pflicht. Wir liefern Ersatzteile, geben aber keine Einbaugarantien oder Sicherheitsversprechen.
Hersteller und passende Modellreihen
| Hersteller | Bekannte Bauformen / Modellreihen |
|---|---|
| Bär Cargolift | Standard-LBW (BC), Mittelfahrzeug (BC-MF), Kuppel-LBW (BC-K), Retract-LBW, Lift-LBW — in Tragkräften von 750 kg bis 3.000 kg |
| Dhollandia | DH-LM (Standard, eine Faltachse), DH-LS (verstärkt), DH-SM (Schiebebühne), DH-VO/VOM (Vertikalbühne), DH-RM (Retract) — europäischer Marktführer im Standard-LBW-Bereich |
| MBB Palfinger | C-Serie (Standard), R-Serie (Retract), T-Serie (Mittelfahrzeug), F-Serie (Faltbühne) — nach der Übernahme durch Palfinger gemeinsame Ersatzteilstruktur |
| Dautel | DLB-Standard, DLB-K (Kuppel), DLB-M (Mittelfahrzeug), Multi-LBW — süddeutscher Hersteller, häufig auf Schwerlastfahrzeugen |
| Sörensen / SR-Hyd | Vertikal-LBW und Standard-LBW — insbesondere in skandinavischen und norddeutschen Flotten verbreitet |
| Palfinger (PT/PK) | PT-Serie (kompakte LBW), PK-Serie (Kran-Kombination) |
| Behrens Eurolift | Vertikal-LBW, Bus-Lifts und Sonderbauformen |
Verschleißteile und typische Anfragen im Detail
Elektrik & Bedienung
- Außen-Bedienschalter — Heben, Senken, Schwenken; 3-Tasten oder 4-Tasten, oft mit Totmann-Funktion. Gehäuse meist IP65, Kabelabgang nach unten
- Innen-Bedienelemente — Fahrerhaus-Schalter, Stop-Taster, Kontrolllampen
- Funkfernbedienungen — ELCA/Hetronic/Scanreco-Systeme, je Hersteller spezifisch (Bär/Dhollandia haben eigene Funk-Standards)
- Steuerkasten / Bedieneinheit — Hauptverteiler hinter der Stoßstange, enthält Relais, Sicherungen, Hauptschütz
- Hauptschütz — 12 V oder 24 V, schaltet die Hydraulikpumpe; häufige Verschleißteil-Position
- Sicherungen — Hauptsicherung (oft 100–250 A Streifensicherung), Steuerstrom-Sicherungen
- Relais — Heben/Senken/Schwenken; meist Mini-ISO oder Maxi-Relais
- Kabelbäume — Spiralkabel Fahrerhaus↔LBW, Steuerleitungen, Endschalter-Kabel
- Endschalter — für Plattform-Endstellungen (oben/unten/gefaltet)
Hydraulik
- Hydraulikaggregat komplett — Tank + Pumpe + Motor + Ventilblock als Tausch-Einheit; in 12 V und 24 V Ausführungen, je nach LKW-Bordnetz
- Hydraulikpumpe einzeln — Zahnradpumpe (1,6–3,5 cm³/Umdrehung typisch); muss zur Hersteller-Spec passen
- Elektromotor — Gleichstrom 12 V / 24 V / 80 V; meist mit Kohlebürsten, separates Verschleißteil
- Hubzylinder — Haupthubzylinder (1× oder 2× je nach LBW), Schließzylinder, Schwenkzylinder. Hub und Anschlussart unbedingt am Altzylinder vergleichen
- Dichtsätze — Stangendichtung, Kolbendichtung, Abstreifer; bei Bär/Dhollandia oft als „Reparatursatz" zusammengefasst
- Hydraulikschläuche — DN6/DN8/DN10, mit DKOL- oder Banjo-Anschluss; herstellerspezifische Längen
- Ventilblock / Senkbremsventil — absturzsicherndes Senkbremsventil ist sicherheitsrelevant, immer original-spec
- Hydrauliköl — HLP 32 / HLP 46 je nach Hersteller-Vorgabe, oft 5L-Gebinde
Mechanik & Verschleißteile
- Hauptbolzen mit Buchsen — die Lagerbolzen am Anlenkpunkt von Plattform und Hebearmen; nach 50.000–100.000 Hubzyklen oft ausgeschlagen
- Plattform-Verbindungsbolzen — Faltscharniere, Schwenkscharniere
- Gleitbuchsen — Bronze- oder PTFE-Buchsen in den Hauptlagerpunkten
- Pendelstützen / Stützfüße — bei Standard-LBW, klappen aus zur Bodenabstützung
- Bordwand-Schloss / Rampenverriegelung
- Warntechnik — Warnflaggen rot-weiß (Pflicht im StVZO-Geltungsbereich), Blinkleuchten, Reflektoren, Trittstufen-Reflexstreifen
- Anschlagpuffer — Gummipuffer am Fahrzeugheck
- Bedienpedal — Fußschalter für Heben/Senken
So finden wir die richtigen Ersatzteile für Ihre Ladebordwand
Bei LBW-Ersatzteilen ist die korrekte Identifikation der Schlüssel — viele Hersteller haben über die Jahre die Verbau-Position und Anschluss-Maße geändert. Folgende Angaben helfen uns am meisten:
| LBW-Typenschild | Meist am Bedien-Schaltschrank, an der Hauptsäule oder an der Plattform-Unterseite. Wichtig sind Hersteller, Modell-Code, Seriennummer, Baujahr, Tragkraft. Foto reicht. |
| Fahrzeug-Daten | LKW-Marke + Modell + Erstzulassung. Manche LBW-Komponenten sind fahrzeugspezifisch (z. B. Steuerleitungen, Bordspannung) |
| Alt-Teilenummer | Wenn das Altteil eine eingeprägte oder aufgedruckte Hersteller-Nummer hat — meist die direkteste Suche |
| Foto vom Altteil | Bei Zylindern: Hub-Länge messen, Anschluss-Bild seitlich. Bei Schaltern: Front- und Rückseite. Bei Bolzen: Längen-Vergleich mit Maßstab. |
| Bordspannung | 12 V oder 24 V — entscheidend bei Elektromotor, Schütz, Relais und Lampen |
Häufige Fehlerbilder und typische Ursachen
| Symptom | Erste Verdachtsmomente |
|---|---|
| LBW hebt nicht / Pumpe läuft nicht | Hauptsicherung, Hauptschütz, Außenschalter, Hydraulikpumpe |
| Pumpe läuft, LBW hebt aber nicht | Hydraulikölstand, Filter, Ventilblock, Senkbremsventil |
| LBW senkt sich von selbst | Senkbremsventil (sicherheitsrelevant!), Zylinder-Dichtsätze, undichter Ventilblock |
| Plattform „eiert" beim Heben | Hauptbolzen / Gleitbuchsen ausgeschlagen, Zylinder-Hub unterschiedlich |
| Ölflecken am Boden | Stangendichtung Zylinder, Schlauchanschluss, Ventilblock |
| Außenschalter ohne Funktion | Schalter selbst, Spiralkabel-Bruch, Hauptschütz, Sicherung |
Versand und Bezahlung
- Versand DE/AT in 1–2 Werktagen bei Bestellung bis 15:00 Uhr, Sperrgut (lange Zylinder, Plattform-Komponenten) auf Anfrage per Spedition
- B2B-Lieferung an Österreich mit UID-Nummer: steuerfreie innergemeinschaftliche Lieferung (Reverse-Charge), keine 20% österreichische USt
- Express-Versand auf Anfrage — bei Werkstatt-Stillstand möglich
- Zahlung: PayPal, Klarna, Mollie (Kreditkarte, SEPA, EPS, Sofortüberweisung), Vorkasse, für registrierte Geschäftskunden auf Rechnung mit Zahlungsziel
Schicken Sie uns Ihre Anfrage
Foto vom LBW-Typenschild, Baujahr, LKW-Modell und das, was repariert werden soll. Wir prüfen die Verfügbarkeit über unsere Lieferantenstruktur und melden uns innerhalb von 24 Stunden mit einem konkreten Angebot zurück.
